Description
Élaboré par notre département technique et puis transférer directement sur les machines, les dessins en 3D sont transformés en solide pour être ensuite capturé par des tours à contrôle numérique de la dernière génération.
Partant de la pièce brute, dans un procès dans lequel la main de l’homme n’intervient pas directement, les cloches sortent des machines déjà finie, les différentes modifications déjà effectuées, prêtes pour le traitement thermique et pour celle de la superficie qui vont la rendre résistante à l’usure et à la corrosion.
Spécification Technique
Cloche forgée sans soudure en acier 39NiCrMo5 bonifié et nitruré avec superficie anti-oxydante
Courroie de renforcement anti-éclatement, ailée pour dissiper la chaleur et sauvegarder le matériaux de contact, testée à plus de 20.000 TRS/Min
Superficie de contact avec trous de ventilation dimensionné et disposé de façon à obtenir une rectification permanente du matériaux de friction
Architecture originale avec ouverture étudiée pour créer un effet de ventilation dynamique capable d’offrir la possibilité d’intervenir à l’intérieur du système pour varier la dureté de l’embrayage
Degré de finition très élevée avec tolérance minime.
Valeur des superficie de travail
Rugosité RA
Excentricité: mm. 0,002
Rotondité: mm. 0,003
Balancement: gr. 0,005
